CDG
Ora locale
· 163 partenze sul tabellone
- 22:30TU725Imbarco
- 22:3022:10EC1630Gate D51Ritardo di 20 m
- 22:3021:25AF7348Gate F25Ritardo di 1 h 5 m
- 22:40QR38Gate 26In orario
- 22:45U22776In orario
- 22:45AF202In orario
- 22:55AF1390In orario
- 23:00AF274In orario
- 23:0022:20U28406Ritardo di 40 m
- 23:20AF256In orario
- 23:20AF672In orario
- 23:20AF990In orario
- 23:20AF406In orario
- 23:30AF188In orario
- 23:30AF116In orario
- 23:3022:30U22110Ritardo di 1 h
- 23:35AF454In orario
- 06:00EC4663In orario
- 06:05EC4525In orario
- 06:10AZ317In orario
- 06:20EC4541In orario
- 06:25VL2239In orario
- 06:45BT647In orario
- 06:45A51126In orario
- 06:45AF1830In orario
- 06:45AF7300In orario
- 06:45AF7400In orario
- 06:45IB592In orario
- 06:50AF1204In orario
- 07:00AF1000In orario
Come arrivare all’aeroporto Charles de Gaulle e tornare?
Charles de Gaulle è collegato a Parigi soprattutto con la RER B, che serve le stazioni dell’aeroporto e prosegue verso il centro. Alla stazione dell’aeroporto fermano anche treni TGV per altre città francesi. Sono disponibili autobus urbani e navette aeroportuali, taxi ufficiali, servizi con conducente tramite app e autonoleggi. In auto si arriva principalmente dalle autostrade a nord-est di Parigi.
Come sono organizzati i terminal dell’aeroporto Charles de Gaulle?
L’aeroporto è organizzato in Terminal 1, Terminal 2 con più settori, e Terminal 3. Il Terminal 2 è il più esteso e ospita molte compagnie di rete e collegamenti internazionali, ma l’assegnazione dipende dalla compagnia e dal volo. Il treno automatico CDGVAL collega le aree principali. Per i transiti, prevedi distanze e controlli variabili tra sicurezza, frontiera e cambio terminale.
Consigli per partire dall’aeroporto Charles de Gaulle
Controlla sempre terminale e banco accettazione prima di partire, perché le distanze a Charles de Gaulle possono essere notevoli. Arriva con largo anticipo, soprattutto per voli intercontinentali, bagagli da imbarcare o controlli passaporti. Tieni a portata documenti e regole sui liquidi. Nei periodi di punta, con meteo difficile o scioperi nei trasporti, considera margini extra per raggiungere l’aeroporto.